船用柴油发电机组在冬季进行水箱排水时，需要注意以下关键事项。例如注意放水的时间，放水操作注意事项等等。希望以下的介绍能给用户带来参考。
一、船用柴油发电机组水箱放水时机
停机等待：在停机后的15分钟进行放水，此时水温已经有所下降，避免了因立即放水而导致的机身与外部环境的温差过大，造成部件变形，如缸盖变形，影响机组性能。
避免高温放水：发动机熄火前，如果温度很高，不要立即停机放水。应先卸去负荷，使其怠速运转，待水温降至40~50℃时再放水。这样可以防与水接触的缸体、缸盖、水套外表面温度因突然放水而骤然下降、急剧收缩，而缸体内部的温度还很高、收缩小，极易因内外温差过大而使缸体、缸盖产生裂纹。
二、船用柴油发电机组水箱放水操作
观察水流：打开放水阀或放水开关，注意观察水流的具体情况。若水流平顺且持续，则说明冷却系统内的水能够正常排出。若水流变小或时快时慢，说明水中含有杂质或水垢，可能妨碍水的正常排出。此时应拆下放水阀或相关部件，让水从机体内直接排出。若水流仍不通畅，可用铁丝等较硬且细长的钢性物品进行疏通，直至水流畅通为止。
摇转机组：当冷却水停止流出后，将柴油发电机组再摇转几圈，使那些残余的、不易流出的冷却水因船用柴油发电机组的震动而流净。这样可以防汽缸盖上的水堵被冻落，从而防以后冷却水流入机油壳中。
保持放水开关状态：如果不拆下放水开关，放水结束后应确保其处于开启状态，以防那些因多种原因而未能流出的冷却水冻坏柴油发电机组的相关部件。
打开水箱盖：放水时应打开水箱盖，否则冷却水流出不畅，冬季时还可能因放水不净而冻坏机件。
三、后续处理
空转烘干：在寒冷的冬季，放出发动机内的冷却水后应启动发动机使其空转几分钟。这主要是由于放水后水泵等机件可能会残留一些水分，再次启动后靠机体温度可以烘干水泵等处的残余水分，确保发动机内无存水，防出现水泵冻结及水封撕裂而导致漏水的现象发生。
四、船用柴油发电机组水箱其他维护建议
水箱维护：船用柴油发电机组水箱使用纯净水，并定期清洗散热器，防内部结垢或沉积物影响散热效果。
预热措施：在气温较低时，启动前应对船用柴油发电机组进行预热，确保机组能够顺利启动并稳定运行。
