使用的化工厂用发电机组拉缸,是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦),在工作表面上产生过度磨损、拉毛、划痕、擦伤、裂纩或咬死的现象。导致化工厂用发电机组出现拉缸原因,华全动力介绍!
1、化工厂用发电机组拉缸的原因:
造成拉缸的原因复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙大小的确定,装置的安装对中等的是否恰当,结构布置是否合理,表面粗糙是否适宜,润滑冷却的安排是否完善等,从管理的角度,则可能是下列原因造成的:
1)气缸润滑不良:
气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸。气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,化工厂用发电机组的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。
2)磨合不够充分:
在尽可能短的时间内得到有效的磨合,须考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。因此,在化工厂用发电机组磨合期内应注意,磨合期要适当加大注油量;活塞环换新后应在低负荷下运转一段时间,活塞和气缸套换新后应进行磨合后再加大负荷运行。
3)冷却不良:
化工厂用发电机组冷却不良将导致气缸,活塞温度过高,润滑不良。冷却不良会使活塞与气缸套过热而过度膨胀变形,失去原来的正常间隙而拉缸.冷却不良的原因有,冷却水泵排出压力不够,供水不足或中断,冷却水腔锈蚀或脏污。水中含有气泡,积存在冷却腔内没有放出而造成气阻,水质太脏,水温过高。
4)活塞环工作不正常:
开口间隙过小,使活塞环断裂,积碳太多,使活塞环粘在环槽内失去弹性。造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重。发生漏气,燃气的漏泄破坏了润滑油膜,使表面温度过高。活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸、咬缸。
5)燃用劣质燃油:
不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重,使排气温度升高,未及时采取技术措施;气缸润滑碱值不合适。另外有些化工厂用发电机组因长期超负荷运转,热负荷增加,发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
6)修理装配错误:
修理装配错误时漏装活塞销卡环或未完全装入,柴油机在工作时活塞销窜出刮伤缸套造成拉缸。安装时清洁工作差,把金属屑或硬物碎粒带进缸里也会引起拉缸。另外活塞环装错,装反,漏装均可造成拉缸.活塞环有油环和气环之分,油环主要是用来刮油,改善缸套润滑条件。气环主要是保证活塞与缸套的密封。根据工作条件以及承受压力的不同,各道气环在材料选用和结构设计方面有所不同,如把活塞环装错,装反或漏装均可造成密封不严或是没有刮油作用,使缸套内表面润滑条件恶化造成缺油引起拉缸。
找出化工厂用发电机组出现拉缸原因及时解决故障,华全动力做出了介绍,希望能给用户带来参考。
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